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重大件工程物流運輸?shù)墓芾?/h2>

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編輯：2024-01-12 14:45:47

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一、重大件物流運輸?shù)闹饕绞?/span>

從當(dāng)前重大件物流運輸方式來看，主要有以下幾種：1、鐵路運輸方式。鐵路運輸方式主要是利用鐵路對重大件進(jìn)行運輸，但是其前提必須是重大件的尺寸要符合鐵路運輸要求，如果重大件的尺寸大于鐵路規(guī)定運輸寬度，將無法通過鐵路車站及涵洞，造成運輸延誤。因此，鐵路運輸方式也具有一定的局限性，只針對尺寸符合規(guī)定的重大件運輸。2、公路運輸方式。公路運輸相對于鐵路運輸而言對重大件的尺寸要求較低，只要在公路寬度以內(nèi)，重大件運輸都不存在問題。但是考慮到重型卡車的承載力和大運輸重量的限制，公路運輸只有在重大件的重量在允許范圍之內(nèi)采取實現(xiàn)。因此，對于超重的重大件，公路運輸明顯無法滿足要求。3、水運運輸方式。在特殊區(qū)域的重大件運輸中，水運運輸方式不但能夠滿足運輸要求，同時也能夠提高貨物的運輸標(biāo)準(zhǔn)，例如載重量和尺寸都可以比公路和鐵路要大。因此，在江河流域的重大件運輸中，水運運輸往往有著獨特的優(yōu)勢。但是考慮到水域的限制，不是每一種重大件都能通過水運運輸。4、航空運輸方式。隨著我國航空運輸能力的提高以及航空運輸業(yè)的快速發(fā)展，航空運輸正成為一種方便快捷的運輸方式，對于重大件的運輸，航空運輸也能起到積極的促進(jìn)作用。從當(dāng)前重大件的運輸來看，航空運輸已經(jīng)成為重要的運輸方式之一，對提高重大件運輸效率，促進(jìn)重大件物流運輸發(fā)展具有重要意義。5、多種運輸手段結(jié)合的運輸方式。考慮到重大件的需求場所特點，有些重大件并不是采用一種運輸方式就能直達(dá)目的地。基于這一現(xiàn)實需求，重大件運 了多種運輸手段結(jié)合的方式，只有多種手能保證重大件的*終運輸*。因此，我們應(yīng)對多種運輸手段結(jié)合的運輸方式有*正確的認(rèn)識。

二、重大件物流運輸管理的具體措施和運輸技術(shù)分析

從當(dāng)前重大件物流運輸?shù)木唧w過程來看，對于重大件的運輸，目前物流行業(yè)已經(jīng)形成了完普的措施和方法，其運輸技術(shù)也相對成熟，重大件物流運輸管理術(shù)主要表現(xiàn)

在以下幾個方面：1、盡可能選用天型平板車等專用車輛。無論是在公路運輸中還是在重大件的轉(zhuǎn)運過程中，大型平板車都是必不可少的。結(jié)合當(dāng)前重大件運輸過程，大型平板車在重大件的運輸和轉(zhuǎn)運中發(fā)揮了重要作用，已經(jīng)成為了重大件運輸?shù)闹匾ぞ吆脱a充，對 里件藍(lán)輸*起到重要的促進(jìn)作用。2、裝載貨物時，較重的貨物應(yīng)盡量放置于載貨平面的中部，或相當(dāng)于起墊木作用的設(shè)備上。考慮到重大件的自身特點，以及其重量較大的現(xiàn)實，為了保證重大件在運輸中不對運輸車輛造成永久傷害，通常會在運輸過程中在重大件底部增加墊板或者墊木，確保重大件在運輸過程中滿足運輸要求，減少對運輸車輛和運輸設(shè)備的傷害。3、貨物的重心應(yīng)盡量置于車段結(jié)合的運輸方式。考慮到重大件的需求場所特點，有些重大件并不是采用一種運輸方式就能直達(dá)目的地。基于這一現(xiàn)實需求，重大件運 了多種運輸手段結(jié)合的方式，只有多種手能保證重大件的*終運輸*。因此，我們應(yīng)對多種運輸手段結(jié)合的運輸方式有*正確的認(rèn)識。

二、重大件物流運輸管理的具體措施和運輸技術(shù)分析

從當(dāng)前重大件物流運輸?shù)木唧w過程來看，對于重大件的運輸，目前物流行業(yè)已經(jīng)形成了完普的措施和方法，其運輸技術(shù)也相對成熟，重大件物流運輸管理 術(shù)主要表現(xiàn)

在以下幾個方面：1、盡可能選用天型平板車等專用車輛。無論是在公路運輸中還是在重大件的轉(zhuǎn)運過程中，大型平板車都是必不可少的。結(jié)合當(dāng)前重大件運輸過程，大型平板車在重大件的運輸和轉(zhuǎn)運中發(fā)揮了重要作用，已經(jīng)成為了重大件運輸?shù)闹匾ぞ吆脱a充，對 里件藍(lán)輸*起到重要的促進(jìn)作用。2、承重面不大的笨重貨物均寫分布，需將貨物安置在縱橫墊預(yù)覓與源又怕一現(xiàn)個載尚消無水印本上，或相當(dāng)于起墊木作用的設(shè)備上。考慮到重大件的自身特點，以及其重量較大的現(xiàn)實，為了保證重大件在運輸中不對運輸車輛造成永久傷害，通常會在運輸過程中在重大件底部增加墊板或者墊木，確保重大件在運輸過程中滿足運輸要求，減少對運輸車輛和運輸設(shè)備的傷害。3、貨物的重心應(yīng)盡量置于車由于重大件重量大尺寸大，因此在重大件運輸中的位置擺放方面，應(yīng)將貨物的中心放在車底板的中心上，這樣才能保證重大件在運輸過程中不發(fā)生偏斜，*的保證重大件的運輸安全，滿足重大件運輸需要，解決重大件的運輸位置問題。4、重車的重心高度應(yīng)有一定限制，如果重心偏高，除應(yīng)進(jìn)行裝載加固外，還應(yīng)采取配重措施以降低重心高度，并明顯標(biāo)注重心位置。在重大件運輸過程中，除了要對貨物的重量和重心進(jìn)行了解之外，還要對運輸車輛的重心及高度有*了解，保證運輸車輛能夠滿足重大件運輸要求，提高重大件的運輸*，滿足重大件的運輸需要，確保重大件運輸滿足實際需要。5、運輸過程中貨物的受力情況復(fù)雜，包括縱向慣性力、橫向離心力、鉛重沖擊力、其他作用力(重大件貨物承受的坡道阻力、迎風(fēng)阻力、倒風(fēng)阻力)等。考慮到重大件的實際運輸難度，在重大件的運輸過程中，必須要對重大件的受力情況進(jìn)行*分析，只有根據(jù)重大件的受力情況采取具體的加固措施，才能保證重大件運輸安全性得到*提高，滿足重大件運輸需要。

3結(jié)論

通過本文的分析可知，在重大件工程物流運輸中，只有加強運輸管理措施，并制定具體的運輸方案，合理采用運輸方式，才能保證重大件工程物流運輸取得積極*。為此，我們應(yīng)從重大件物流運輸?shù)闹饕绞胶椭卮蠹锪鬟\輸管理的具體措施運輸技術(shù)等方面入手，重點研究重大件工程物流運輸管理的有效性。

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